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熱管理系統(tǒng)和閥門(mén)可通過(guò)智能轉(zhuǎn)換策略，將油溫控制在規(guī)定范圍。其轉(zhuǎn)換策略可以使商用車(chē)每公里減少2g至3g的二氧化碳排放。因此，曼胡默爾的熱管理技術(shù)可讓車(chē)輛符合EUROVI排放標(biāo)準(zhǔn)
熱管理系統(tǒng)在一款專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)搭配，彰顯了曼胡默爾的專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。曼胡默爾的核心競(jìng)爭(zhēng)力還體現(xiàn)在可將獨(dú)立部件集成在可靠、經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)中，以滿足最高需求：完美過(guò)濾、實(shí)現(xiàn)熱管理并運(yùn)行超過(guò)150萬(wàn)公里。 | 
